また職場へ車で行ってきました。
木曜日ということもあって、朝は空いていました。帰りも危ない目にも遭いませんでした。
しかしながら、帰りは首都高渋滞10キロにはまりました。
しかしながら、アダプティブクルーズコントロールが自動運転に近い動作で、渋滞のイライラを軽減してくれました。ストップアンドゴーを勝手にしてくれるのです。カローラ クロス(初期モデル)は一度停止するとアクセルを踏まないと発進はしませんでした。
帰りの燃費は20.5km/Lでした。エアコンは常にオンの状態なのですごいですよね。カタログ燃費(21.3km/L)に近い燃費が出るなんて。2.5リッターエンジンでこの燃費は驚異的です。トヨタのハイブリッドは渋滞に強いんです。ということで一人で興奮してしまいました。
私はこのビデオでクラウンスポーツ購入を決意しました。